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　　百度而3月23日这场测试，共模拟了6种场景。在2013年，那时候我已在某汽车媒体从业了一年，早就知道9代车型要来了，虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸，但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机，让我对它的期待不减；虽然当时的媒体试驾会我没去，但那时的新车实拍和本地评测我都有参与，对它的了解也很深刻；它自然也成了我当年买婚车的首选，虽然后来有一些原因与它擦身而过，但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了，这5年里汽车行业发生了很多的变化，在9代车型进入了寿终正寝的时候，10代雅阁终于要来了，相比以往的雅阁，它变得太多，也让我对它的疑问也增添了不少；最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机，改用现在的SPORTTURBO（锐·T动）发动机。

试驾总结：荣威RX8的到来，扩充了荣威SUV系列的产品线，大空间、7座、硬派SUV这些素，让我们看到了MPV、常见的7座SUV之外，多人出行的新选择，顶配车型万元的预售价也在意料之中。其0-100km/s加速时间仅为。

　　车顶激光雷达：车顶部的桶形物品，可以每秒多次产生汽车周围环境的3D图像。动力方面，领克02将搭载及两种动力选择，以满足都市年轻消费群体的不同驾驶需求。

　　凤凰网汽车：全新名爵620T自动Trophy超级运动互联网版挑战中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试，做了7个项目的测试，无论是偏置、倒车等都做得非常棒，都是满分。KevinQuinlan透露，由于最新解决方案符合国内新能源汽车行业的最高技术标准，目前已经受到了不少大型汽车制造商的关注。

这句话用大家耳熟能详的中国汽车行业话术改编一下就是：中国在市场换技术过程中，不公正地获得了美国的知识产权，并产生竞争优势。

　　保持前排座椅不变，该体验者坐进后排空间，头部空间仍然有一拳，腿部空间则达到两拳，能满足大多数消费者的乘坐需求。

　　第二点，二级经销商的报价，最低价都是二级经销商为了吸引消费者耍的手段，到时候不仅提不了车，还可能被讹，或者提到事故车，试驾车，翻新车。值得一提的是，还有一个中央计算单元从这些来源获取输入信息，并在汽车周围创建更完整的场景。

　　不要小看70千瓦的动力，电动机在瞬间爆发的扭矩，让这台车在低速行驶时犹如电动车般迅捷。

　　7个车型规格可供选择，价格低至万元。小箱子可肩背，也可拆掉肩带变为手包，摩登的造型迅速俘获明星和潮人的心。

　　上汽乘用车公司副总经理俞经民先生在活动后接受了凤凰网汽车的专访，并表示：凤凰网汽车：上汽最早提出四化，在智能化方面，MG名爵启用了很多新的技术，请问选择主动安全、辅助驾驶系统作为这次的发力点，是怎样的考虑呢？另外今天这款全新名爵620T自动Trophy超级运动互联网版，在3月份乘用车市场比较低迷的时间发布，推出一款更高层级的车型可以说是一个挑战，名爵这是基于怎样的考虑？俞经民：首先衷心感谢中汽研，因为他们创造了这样专业的、严苛的测试条件。

　　百度常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在400元左右。

　　镜头中，许魏洲化身城市行者穿梭于繁华都市，经典的皮夹克采用修身剪裁与印有品牌LOGO的T恤巧妙搭配，充满朋克风味的墨镜为整体造型增添了一丝酷跩神秘感，该广告大片即将登陆Superdry全球店铺。疑问一是外观也更加的年轻化，自然年轻人会更喜欢，可毕竟雅阁给人的印象是偏向中庸的B级车，它这么一改实际效果真的会很好么；疑问二是这次的国产车型放弃了国外版本有的发动机，在前期它全都用的是发动机，虽然分成了230TURBO和260TURBO高低功率两个版本，但用在这款中车上到底合不合适；带着这些问题，我来到了此次试驾雅阁的试驾会，通过实际的驾驶，来自解我的这些疑问！刚才说了，第十代雅阁用了高低功率两个版本的SPORTTURBO（锐·T动）涡轮增压发动机，新发动机改良了排气道和涡轮，理论是在整体加速性能有所提升，应答更敏捷，涡轮效率提高；其中，低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩230牛米/1500-3000转；高功率版的260TURBO车型，它的最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛米/1600-5000转，这也是此次试驾的车型。

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